CONÇU POUR L'EAU. CONÇU POUR LE TERRAIN.
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Halogen Systems
HALOGEN SYSTEMS · TRO MARITIME

Mesure du chlore et du TRO dans l'eau de mer.

Vous prévoyez de surveiller le résiduel sur un navire-citerne, un navire commercial ou un circuit d’eau de mer offshore ? Commencez par l’oxydant, le point de mesure et l’installation marine. Halogen apporte sa technologie de capteurs pour eaux de ballast à l’étude de l’application.

Armateurs · Équipes techniques de flotte · Partenaires de service maritime · Fabricants OEM de BWMS

Module de mesure TRO Halogen, boîtier EX et longue sonde d’insertion, vue de face
Module de mesure TRO Halogen · configuration EX illustrée

4,500+ Capteurs TRO livrés pour des systèmes de gestion des eaux de ballast dans le monde entier.

DNV-GL · Korean Register (KR) · IECEx
Les homologations marines dépendent de la configuration. Demandez les certificats applicables au modèle sélectionné.

Halogen Systems fabrique des capteurs depuis 2013 près de Reno, dans le Nevada, et détient plus de onze brevets dans le monde. Explorer les brevets

PRÉSENTÉ DANS RIVIERA MARITIME MEDIA

L’expérience d’ingénierie maritime dans la presse professionnelle.

L’article de Riviera de février 2021 présente l’homologation de type DNV GL du capteur TRO à insertion directe de Halogen et les retours d’ingénieurs du traitement des eaux de ballast sur la simplicité d’installation, la fiabilité et le fonctionnement sans réactifs.

« Les concepteurs de BWMS devraient examiner attentivement le capteur TRO de Halogen. »

Cheon-Il Kang, directeur (TOMA), Shin Woo E&T Co Ltd, cité dans Riviera
Lire Riviera : un capteur TRO à faible entretien et à moindre coût obtient l’homologation de type DNV GL

Riviera Expert Views · · Parrainé par Halogen Systems Inc. Reportez-vous au certificat actuel applicable à la configuration de votre capteur.

Vue aérienne d'un porte-conteneurs en mer avec le logo Halogen Systems
MOINS DE FOURNITURES. UN PARCOURS D’ÉCHANTILLON PLUS COURT.

En mer, une surveillance TRO plus simple est importante.

La mesure sans réactifs retire une exigence récurrente d’approvisionnement du plan de voyage. L’insertion directe dans la conduite supprime la ligne d’échantillonnage du parcours de mesure.

Aucune livraison de réactifs à attendre.

Lorsqu’un navire est en mer, remplacer les produits chimiques d’un analyseur ne se résume pas à une visite rapide chez un fournisseur. Les équipages doivent planifier stocks, stockage et réapprovisionnement selon les voyages et les escales. La mesure TRO de Halogen n’exige aucun réactif analytique à stocker, préparer ou remplacer.

Mesurez avant que l’échantillon ne change.

Le biofilm et les dépôts dans les tubulures d’échantillonnage peuvent consommer l’oxydant résiduel pendant son acheminement vers l’analyseur. L’échantillon reçu peut alors ne plus représenter l’eau de la conduite de ballast. La mesure directe dans la conduite évite cette perte dans la ligne d’échantillonnage externe et ce délai de transport.

Moins de conduites à entretenir pour l’équipe.

L'insertion directe retire le tube d'échantillon séparé, la pompe d'échantillon et le drain de l'analyseur de l'installation. La détection sans réactif supprime également les tubes d'alimentation en réactifs et les contrôles de blocage associés. L'équipage peut se concentrer sur le capteur et son point de mesure.

Comparez l'installation de mesure complète
Considération pour l’opérateurAnalyseur à réactifs avec conduite d’échantillonnageInsertion directe en conduite Halogen
Fournitures de voyagePrévoir le stock, le stockage et le remplacement des réactifs.Aucun stock de réactifs analytiques.
Intégrité de l’échantillonMaintenir les tubes propres et tenir compte du temps de transport.Mesure au niveau de la conduite ; aucun acheminement par une conduite d’échantillonnage externe.
Points d’entretienEntretenir les composants d’acheminement des réactifs et de gestion des échantillons.Aucun système d’alimentation en réactifs ni circuit externe d’échantillonnage.

La comparaison s'applique aux installations à insertion directe Halogen ; les installations en dérivation nécessitent toujours une attention particulière au chemin d'échantillonnage. Les mesures sans réactifs n'éliminent pas les produits chimiques de traitement BWMS ni l'entretien de routine des capteurs. Lire l’analyse technique de Halogen sur la mesure directe et le retard des conduites d’échantillonnage

Examiner mon installation TRO
SUIVEZ L’EAU

Sachez ce que la mesure du résiduel doit vous indiquer.

01 / Ballastage

Le traitement fournit-il le résiduel prévu ?

Dans un système d’électrochloration à plein débit, placez la mesure du traitement après l’électrolyse et un mélange suffisant. Le signal TRO aide la régulation à suivre la production d’oxydants lorsque l’eau de ballast entre dans les réservoirs.

02 / Déballastage

Quelle quantité de résiduel reste-t-il ?

Mesurez l’eau sortant des réservoirs de ballast pour guider le dosage du neutralisant. Donnez à l’équipage une vision claire du résiduel et de l’état de mesure pendant les rejets.

03 / Rejet final

La neutralisation a-t-elle atteint l’objectif ?

Vérifiez la concentration résiduelle après neutralisation au point final de surveillance désigné. Adaptez les performances dans la plage basse et les paramètres d’alarme aux exigences approuvées du système.

CONÇU POUR LE SERVICE MARITIME

Une solution robuste commence à la surface de détection.

Moins d’équipements d’échantillonnage

L’insertion directe dans la conduite permet de mesurer dans la conduite de ballast sans pompe d’échantillonnage distincte, tube d’échantillonnage ni conduite de rejet de l’analyseur. La mesure TRO sans réactif et sans membrane ne nécessite aucun réapprovisionnement en réactifs analytiques.

Nettoyage actif des électrodes

SensiCLENE fait circuler des billes en polymère autour des électrodes pour éliminer les dépôts salins et organiques. HiRes TRO maintient un écoulement local sur les surfaces sensibles lorsque le débit de la conduite varie.

Une eau qui change. Des conduites vides.

HaloSAL compense au moyen de la conductivité. Les technologies DryGLAS pH et Rapid Response ORP répondent aux périodes à sec survenant lors de la vidange des conduites de ballast.

HiRes TRO™

Une turbine entraîne le débit à travers les électrodes pour une mesure directe dans les tuyaux lorsque le débit de la conduite de ballast passe de 0 à 4 m/s. Le moteur de la pompe à couplage magnétique a une durée de vie annoncée de 20 000 heures.

SensiCLENE™

Les billes de polymère en circulation nettoient en permanence les électrodes. Le sel et les accumulations organiques sont éliminés quelques minutes après le démarrage. La conception marine ne nécessite aucun filtre de capteur à nettoyer et est conçue pour les eaux troubles dans les ports boueux.

DryGLAS™

La cartouche pH tolère l’assèchement et les pressions positives et négatives rencontrées dans les conduites de ballast. Elle se stabilise en quelques minutes après de longues périodes à sec.

HaloSAL™

La compensation automatique de la salinité fondée sur la conductivité permet la mesure depuis l’eau de mer jusqu’à l’eau douce à une salinité de 0,2 PSU.

Rapid Response ORP™

Pour les systèmes utilisant l’ORP, le capteur est conçu pour supporter les périodes à sec sans dommages dus au dessèchement ni empoisonnement.

HSI et DPD — comparaison publiée des coûts et de la main-d’œuvre
Considération d’entretienHalogen DPIRéférence DPD dans la brochure
Intervalle d'étalonnage / d'entretien6–12 mois1 mois
Délai avant mesure à l’automate45 secondes180 secondes
Intervalle d’entretien24 mois1 mois
Eau très troubleIndiqué comme non affectéIndiqué comme affecté

Comparaison historique issue de la brochure fournie de mai 2021, et non spécification de tous les analyseurs DPD actuels. Le cycle de mesure est indiqué séparément à 45–55 secondes. L’insertion directe en conduite évite aussi un châssis d’analyseur séparé, des vannes automatiques d’échantillonnage, des régulateurs de pression et des filtres en Y.

L’eau de mer apporte plus que du sel.

Pour les équipes travaillant autour de tuyauteries encrassées, les questions pratiques sont l’accès, le nettoyage et la fiabilité des mesures après redémarrage. Discutez tôt de ces conditions, que le point de surveillance soit sur un navire, un navire-citerne ou une installation en mer.

Exemples d’encrassement marin. Ces photographies montrent l’environnement de l’application, et non un essai de performance du capteur ou un résultat de traitement avant/après.

Organismes marins accumulés à l’intérieur des conduites d’eau de mer
Encrassement des conduites
Encrassement marin visible sur une conduite ouverte et un raccord de vanne
Encrassement au niveau d’un raccord

Halogen publie un intervalle de 6–12 mois entre contrôles d’étalonnage et de 24 mois entre maintenances pour cette gamme marine. Planifiez l’entretien selon la configuration choisie et les conditions de fonctionnement. Détails de la technologie maritime

POUR LES FABRICANTS OEM DE BWMS

Directement dans le tuyau. Directement vers votre automate.

Intégrez la surveillance TRO dans votre propre système, avec votre propre interface opérateur et votre propre marque. Le capteur TRO sans réactif du Halogen peut communiquer directement avec votre automate via Modbus RTU sans contrôleur Halogen séparé, avec développement d'intégration pour votre application.

Votre installation.

Installez le capteur directement dans la conduite de ballast avec la bride ou la configuration de piquage sous pression adaptée. Mesurez au point de procédé sans tubulure externe d’échantillonnage ni skid d’analyse séparé.

Votre automate.

Apportez des mesures dans votre système de contrôle via Modbus RTU. Développez l’interface avec l’automate programmable (PLC) pour le capteur sélectionné, y compris le mappage des registres, la mise à l'échelle des mesures, l'état du capteur et la gestion des défauts.

Votre marque.

Présentez les mesures de TRO, les tendances et les alarmes sur votre propre IHM à votre marque. Maintenez l’expérience opérateur dans votre interface BWMS et discutez avec Halogen de l’étiquetage OEM du capteur lors de l’étude d’intégration.

Une installation flexible, avec une ingénierie intégrée. L'intégration directe d'automates nécessite un développement et une mise en service. Examinez les exigences électriques et de communication du capteur, mettez en œuvre la logique de contrôle de votre système et validez le comportement des mesures et des alarmes avant de mettre l’installation en service.

EXPLOREZ LA GAMME DE CAPTEURS TRO

Choisissez votre montage. Faites correspondre votre environnement.

Comparez les six configurations dans la brochure marine, avec des options pour zones non dangereuses et dangereuses pour chaque type d'installation.

Capteur en conduite / à bride — SWN-P+
Non dangereux

Capteur en conduite / à bride

SWN-P+

Insertion directe dans la tuyauterie de ballast via le tuyau ou le raccord à bride spécifié.

Renseignez-vous sur ce modèle
Capteur en dérivation — SWN-P+CHM
Non dangereux

Capteur en dérivation

SWN-P+CHM

Capteur avec chambre de mesure pour les installations utilisant une dérivation représentative.

Renseignez-vous sur ce modèle
Ensemble de capteur d’insertion sous pression — SWN-P+HT2-HTV-01
Non dangereux

Ensemble de capteur d’insertion sous pression

SWN-P+HT2-HTV-01

Capteur à insertion directe avec l’ensemble de vanne de piquage en charge correspondant.

Renseignez-vous sur ce modèle
Capteur EX en conduite / à bride — EX-P-STD2
Variante pour zone dangereuse

Capteur EX en conduite / à bride

EX-P-STD2

Module de mesure EX pour l'installation de bride ou de tuyau spécifiée.

Renseignez-vous sur ce modèle
Capteur EX en dérivation — EX-P-STD-CHM
Variante pour zone dangereuse

Capteur EX en dérivation

EX-P-STD-CHM

Capteur EX avec chambre en dérivation. Confirmez les exigences d’alimentation en échantillon et d’installation.

Renseignez-vous sur ce modèle
Ensemble de capteur EX d’insertion sous pression — EX-P-HT4-HTV-1
Variante pour zone dangereuse

Ensemble de capteur EX d’insertion sous pression

EX-P-HT4-HTV-1

Capteur EX avec un ensemble de vanne correspondant pour insertion directe dans la conduite.

Renseignez-vous sur ce modèle

Les images illustrent les configurations des capteurs. Confirmez le code de commande complet, les dimensions de montage et la certification applicable avec Halogen.

Capteur Halogen WT en titane avec bride et longue sonde d’insertion
OPTION DE CAPTEUR EN TITANE

Capteur WT en titane

Présenté avec une longue sonde à insertion montée sur bride. Communiquez les dimensions de votre conduite, les exigences d’insertion et l’usage en eau de mer pour que Halogen confirme la configuration en titane et la référence de commande adaptées.

SPÉCIFIER LA GAMME MARITIME

Caractéristiques TRO et options d’installation.

Caractéristiques de mesure publiées

Plage de mesure du TRO0,03–20 ppm
Exactitude du TRO±15 % ou ±0,06 ppm, selon la valeur la plus élevée
ORP−1 100 à +1 100 mV
Canal de conductivité/salinité200–50 000 µS (unités publiées)
pH5–12
Mesure de température0–100 °C
Cycle de mesure45–55 secondes, selon les mesures sélectionnées
Communication numériqueModbus RTU

Choisissez l'installation

MontageNon dangereuxVariante pour zone dangereuse
Conduite / brideSWN-P+EX-P-STD2
Chambre en dérivationSWN-P+CHMEX-P-STD-CHM
Ensemble d’insertion sous pressionSWN-P+HT2-HTV-01EX-P-HT4-HTV-1

Marquage publié pour les zones dangereuses : Ex db ib IIC T5 Gb, zone 1, groupe IIC.

Un contrôleur Halogen séparé n'est pas requis lorsque le capteur est intégré dans un automate OEM avec le développement nécessaire. Les transmetteurs pour zones non dangereuses D01/D01-4 en option fournissent deux/quatre sorties 4 – 20 mA, une entrée 24 VDC et Modbus RTU.

Source : Brochure maritime Halogen, caractéristiques et tableaux des modèles. Les plages de mesure ne sont pas les limites de fonctionnement de l’installation. Demandez la fiche technique du modèle actuel pour la pression, les matériaux en contact avec l’eau, les limites de température et la portée des certifications. Confirmez les performances à faible concentration résiduelle par rapport au critère de rejet de votre système.

Quelle limite de détection dois-je spécifier ?

La plage publiée de mesure TRO est de 0,03 à 20 ppm. Demandez les spécifications vérifiées de votre configuration de capteur et de la chimie de votre eau, y compris la limite de détection et la validation des faibles résiduels, avant de spécifier un point de surveillance des rejets.

Couverture de la brochure Mesure TRO simple, fiable et nécessitant peu d'entretien Halogen
BROCHURE · PDF · 8 PAGES · 7,5 Mo

Emportez la brochure TRO maritime.

Téléchargez le guide des modèles de capteurs, les spécifications de mesure, la comparaison des installations et un aperçu de la technologie marine pour votre navire ou votre équipe d'ingénierie.

Édition de la brochure : mai 2021. Contactez Halogen pour connaître la configuration actuelle et les détails de commande.

VOIR L’ENSEMBLE

Animation du retrait du capteur WT en titane.

Animation d'assemblage · environ 65 secondes. Utilisez le manuel d'installation et d'entretien applicable pour les procédures de retrait.

Télécharger la vidéo de retrait (MP4 · 5,6 Mo) ↓
Capteur Halogen EX TRO monté dans un ensemble de vanne à poignées jaunes et câbles de retenue
Ensemble de capteur monté sur vanne · adapter la configuration complète
DÉJÀ INSTALLÉ SUR VOTRE NAVIRE ?

Identifiez le capteur. Confirmez la bonne pièce.

Un capteur TRO fourni avec votre système de traitement des eaux de ballast peut porter l’étiquette du fournisseur du système. Si le module de mesure ou la sonde vous semble familier, Halogen peut vous aider à l'identifier.

Pour un capteur de remplacement, une sonde de rechange ou une demande d’entretien, envoyez :

  • Photos de la plaque signalétique et du numéro de série
  • Fabricant, modèle et nom du navire du BWMS
  • Photos de la sonde, du connecteur et de la vanne ou bride
  • Référence existante et toute alarme affichée

Nous vous aiderons à associer capteur et montage. Le choix du remplacement doit également tenir compte des exigences électriques, logicielles et d’approbation du système.

Obtenir de l’aide pour identifier mon capteur TRO
RÉPONSES POUR LES INGÉNIEURS ET LES ÉQUIPES

Avant de spécifier ou de remplacer un capteur.

Un capteur Halogen TRO nécessite-t-il un contrôleur séparé ?

Non. Un OEM peut intégrer directement le capteur TRO à son automate via Modbus RTU, sans contrôleur Halogen séparé. Cela nécessite le développement et la mise en service de l’intégration pour la configuration choisie, notamment la correspondance des mesures, la gestion des états et la logique de commande. L’insertion directe en conduite et la communication directe avec l’automate offrent une souplesse de montage et de conception de la commande.

Les fabricants OEM peuvent-ils utiliser leur propre marque et leur propre interface opérateur ?

Oui. Les fabricants OEM peuvent présenter les mesures TRO Halogen via leur propre automate et IHM à leur marque plutôt qu’un contrôleur Halogen séparé. L’OEM développe interface, alarmes et logique de commande dans son système. Discutez de l’étiquetage du capteur et de la configuration d’intégration requise avec Halogen lors de la revue de conception.

Qu’est-ce qu’un capteur TRO dans un système de gestion des eaux de ballast ?

Un capteur d’oxydants résiduels totaux (TRO) mesure l’oxydant résiduel dans les eaux de ballast traitées. Dans un BWMS par électrochloration, cette mesure contribue à la régulation du traitement, au dosage de neutralisation et à la vérification finale avant rejet. Halogen fournit des capteurs sans réactifs pour insertion directe dans la conduite et pour installation en dérivation.

Que mesure le capteur maritime Halogen ?

La gamme marine fournit le chlore (TRO), le potentiel d’oxydoréduction (ORP), la conductivité / salinité, la température et le pH selon la configuration. La plage TRO publiée est de 0,03 à 20 ppm, avec une exactitude de ±15 % ou ±0,06 ppm, selon la valeur la plus élevée. La communication utilise Modbus RTU.

Pourquoi choisir un capteur TRO sans réactif en mer ?

La surveillance à réactifs ajoute des produits chimiques aux stocks du navire, avec conditions de stockage, durée d’usage et remplacements à gérer. Halogen mesure le TRO sans réactifs analytiques, supprimant cette dépendance au réapprovisionnement pour la mesure. Les produits de traitement et de neutralisation restent des besoins distincts du BWMS.

Un tube d’échantillon encrassé peut-il modifier une lecture TRO ?

Oui. Dépôts et biofilm dans une ligne d’échantillon peuvent consommer l’oxydant avant l’analyseur, sous-estimant le résiduel de la conduite de ballast. Le transport retarde aussi la mesure. L’insertion directe supprime ce parcours externe ; le capteur nécessite toujours un placement correct et des vérifications courantes.

Comment identifier un capteur TRO sous marque privée ?

Votre documentation peut le nommer appareil TRO, capteur d’oxydant résiduel ou module de mesure. Les capteurs Halogen peuvent être fournis sous l’étiquette du fournisseur du système. Envoyez plaque signalétique, numéro de série, photos de la sonde et du montage, ainsi que marque et modèle du BWMS. Nous pouvons aider à identifier le capteur et la bonne voie d’entretien.

Puis-je commander un remplacement à partir d’une photographie ?

Une photo lance le processus d’identification. Avant de commander, faites correspondre le numéro de pièce, la longueur d'insertion, le montage, l'interface électrique, les exigences du micrologiciel et la classification de la zone au système installé. Des boîtiers similaires n’établissent pas l’interchangeabilité.

Où se place un capteur TRO dans un BWTS à électrochloration ?

Les usages typiques comprennent le contrôle de l’oxydant après électrolyse, la mesure du résiduel restant au déballastage et la vérification de la neutralisation avant rejet à la mer. Utilisez les points de mesure et critères d’acceptation spécifiés pour votre système de traitement.

Halogen peut-il aider à surveiller l’eau de mer au large ?

Oui. Précisez s’il s’agit de traitement du ballast, d’une prise d’eau de mer ou d’un circuit de refroidissement, ainsi que la chimie de l’oxydant, le résiduel attendu et les conditions d’installation. L’équipe peut étudier la configuration de capteur adaptée à votre navire ou installation.

TRO signifie-t-il que chaque oxydant présent dans l’eau de mer peut être mesuré ?

Non. Définissez la chimie de l’oxydant et la base de reporting de votre procédé. Un usage de traitement d’eau de mer au chlore ne prouve pas l’adéquation à tout autre oxydant. Demandez un examen de la chimie réelle du traitement.

VOTRE PROCHAINE ÉTAPE

Apportez-nous le point de mesure ou le capteur dont vous disposez.

Aidez-moi à choisir un capteur