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In einigen Häfen ist der Anteil an Schwebstoffen wesentlich höher und das Wasser kann sogar "schlammig" erscheinen. Wenn Ballasttanks geleert werden, hat der am Tankboden verbleibende Schlick einen ähnlichen Effekt. Unser Sensor erreicht immer noch das 40-fache des erforderlichen TSS-Wertes. Andere herkömmliche DPD-Methoden würden sich negativ auswirken und zu ungenauen Messwerten führen. Erfahren Sie hier mehr oder kontaktieren Sie uns einfach.