Zulassungen und Zertifizierungen

Total Residual Oxidant Analyzers (TRO Sensoren) Zertifizierungen & Typenzulassungen

Zulassungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO)

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ist die Sonderorganisation der Vereinten Nationen, die für die Sicherheit des Seeverkehrs und die Verhütung der Meeres- und Luftverschmutzung durch Schiffe zuständig ist. Die Arbeit der IMO unterstützt die UN-Ziele für nachhaltige Entwicklung.

ZULASSUNG für direkten DPD-Ersatz ohne erneute FA-Prüfung

Die GESAMP-Arbeitsgruppe für Ballastwasser der IMO hat den amperometrischen Chlorsensor von Halogen als gleichwertig mit einem DPD für Ballastwasser-Behandlungssysteme (BWMS) anerkannt. Diese Zulassung ist eine große Neuigkeit für Hersteller von BWMS, die nun amperometrische Sensoren von Halogen anstelle älterer DPD-Technologien einsetzen können, ohne die FA-Tests wiederholen zu müssen. Wenden Sie sich für Einzelheiten an Ihr IL.

HSI dankt der RWO GmbH und den Mitgliedern der GESAMP Ballast Water Working Group für ihre Bemühungen in unserem Namen. Da sowohl die US-Küstenwache als auch die IMO die Tür geöffnet haben, haben BWMS-Auftragnehmer und -Betreiber weltweit eine attraktive Alternative zu DPD-Instrumenten.

Ein Link zum Bericht des Unterausschusses findet sich unten. Die vollständige Ratifizierung wird von der MEPEC 78 im Juni 2023 erwartet.

Link zum Genehmigungsschreiben: https://lnkd.in/gJ8svRsC

Zulassungen von DNV-GL

Die weltweit führende Klassifikationsgesellschaft und ein anerkannter Berater für die maritime Industrie. Als eine der weltweit führenden Zertifizierungsgesellschaften unterstützt DNV Unternehmen dabei, die Leistung ihrer Organisationen, Produkte, Mitarbeiter, Anlagen und Lieferketten zu gewährleisten.

Ballast Water TRO Evaluation Test Report

"DNV GL ist der Meinung, dass die von HSI durchgeführten Tests gezeigt haben, dass der amperometrische TRO-Sensor von HSI von BWTS zur Messung der TRO des behandelten Ballastwassers sowohl während des Ballastierens als auch während des Entladens eingesetzt werden kann. Der HSI-TRO-Sensor bietet eine vergleichbare Leistung wie die Online-DPD-basierten TRO-Sensoren, die derzeit von BWTS eingesetzt werden."

Link zum Genehmigungsschreiben: DNV-Zulassung 2020-02

20 ppm TRO-Sensor Ballastwasser-Zulassung

Halogen Systems Inc. Incline Village, NV, USA erfüllt die Klassifizierungsvorschriften von DNV GL - Schiffe und Offshore-Anlagen USCG Federal Register 46 CFR part 162, subpart 162.060-30

Link zu den Genehmigungsschreiben: DNV-Genehmigung 2021-03-04 / DNV-Genehmigung 2021-03

Allianz für Küstentechnologien (ACT)

ACT ist eine Partnerschaft von Forschungseinrichtungen, Ressourcenmanagern und Unternehmen des Privatsektors, die die Entwicklung und Einführung wirksamer und zuverlässiger Sensoren und Plattformen für den Einsatz in Küsten-, Süßwasser- und Meeresumgebungen fördern will.

Wir bewerteten die Instrumente in erster Linie auf der Grundlage quantitativer Messungen der Genauigkeit und Präzision.
Die Verifizierungsmessungen werden im Folgenden beschrieben:
Die Genauigkeit ist ein Maß dafür, wie nahe ein gemessener Wert dem wahren oder bekannten Wert kommt. Da es in diesem Fall keinen bekannten oder wahren Wert gab, wurde die Genauigkeit der TRO-Geräte durch den Vergleich der Messungen des Geräts mit der Referenzmethode bestimmt.
Die Präzision ist ein Maß für die Wiederholbarkeit einer Messung. Die Gerätepräzision wurde durch Berechnung der Standardabweichung von 12 aufeinanderfolgenden Messungen einer einzelnen, stabilen Dosis bestimmt.
Zuverlässigkeit ist die Fähigkeit, die Funktionsfähigkeit des Geräts und die Stabilität der Datenerfassung im Laufe der Zeit aufrechtzuerhalten. Die Zuverlässigkeit der Geräte wurde bei den Labortests auf zwei Arten ermittelt. Zum einen wurde der Prozentsatz der wiederhergestellten Daten im Verhältnis zu den Daten verglichen, die das Gerät über einen bestimmten Zeitraum hinweg hätte sammeln sollen. Der physische Zustand des Geräts (z. B. physische Schäden, Überschwemmung, Korrosion, Batterieausfall usw.) wurde qualitativ beschrieben.

IEC- und IECEx-Zulassungen

Die Internationale Elektrotechnische Kommission (IEC) ist eines der von der Welthandelsorganisation (WTO) anerkannten Gremien und von ihr mit der Überwachung der nationalen und regionalen Organisationen betraut, die sich im Rahmen des WTO-Übereinkommens über technische Handelshemmnisse bereit erklären, die internationalen IEC-Normen als Grundlage für nationale oder regionale Normen zu verwenden. IECEx ist das IEC-System zur Zertifizierung nach Normen für Geräte zur Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen. Es verwendet Qualitätsbewertungsspezifikationen, die auf von der IEC ausgearbeiteten internationalen Normen beruhen.

Konformitätsbescheinigung für unseren amperometrischen TRO-Sensor für Ballastwasser

Es wurde festgestellt, dass das Gerät ... den folgenden Normen entspricht:

IEC 60079-0 : Ausgabe 2011:6.0 - Explosionsgefährdete Bereiche - Teil 0: Allgemeine Anforderungen
IEC 60079-1 : 2014-06 - Ausgabe:7.0 - Explosionsgefährdete Bereiche - Teil 1: Geräteschutz durch druckfeste Kapselung "d"
IEC 60079-11 : 2011 - Ausgabe:6.0 - Explosionsgefährdete Bereiche - Teil 11: Geräteschutz durch Eigensicherheit "i"

Koreanische Registerzulassungen

Das koreanische Register (KR) ist eine 1960 gegründete gemeinnützige Klassifikationsgesellschaft, die Prüfungs- und Zertifizierungsdienste für Schiffe und maritime Strukturen in Bezug auf Entwurf, Bau und Instandhaltung anbietet. Als wichtige maritime Vereinigung bietet KR technische Beratungsdienste und Zertifizierungen für die maritime Industrie an. KR ist eines von elf Mitgliedern der International Association of Classification Societies (IACS), die die Normen für 90 % der weltweiten Tonnage von Frachtschiffen erstellt. Die Regeln und Normen der KR dienen dem Schutz von Leben, Eigentum und der Umwelt. HSI ist stolz auf seine KR-Zulassungen.

KR Baumusterzulassungsbescheinigung - Ballastwasser TRO

Zugelassen in Übereinstimmung mit der entsprechenden Anforderung der Regeln dieser Gesellschaft und/oder der anerkannten Norm wie folgt und eingetragen in die "Liste der zugelassenen Hersteller und bauartzugelassenen Geräte". Pt. 6, Ch. 2, Art. 301 der Regeln für die Klassifikation, Stahlschiffe

KR Bauartzulassung ATEX

Dieser Text ist in der Bescheinigung enthalten

Innovationsforschung für kleine Unternehmen

Meerwasser hat eine relativ komplexe Chemie und ist korrosiver als Süßwasser, was die Entwicklung von Wasseraufbereitungstechnologien erschwert. Das Endprodukt von Halogen, das in einem jahrelangen, von SBIR unterstützten Prozess von 2009 bis 2015 entstand, ist der Ballast Water Total Residual Oxidant Sensor (TRO). Der zuverlässige Sensor misst schnell den Salzgehalt und sowohl Chlor als auch Brom. Er wird direkt in die Ballastwasserleitung eingebaut und benötigt keine Reagenzien oder Membranen. Dank der selbstreinigenden Elektroden und der eingebauten Resistenz gegen Biofouling ist er auch nicht sehr wartungsintensiv.

Kommunale Trinkwasser-Chlorsensor-Zertifizierungen

NSF 61-Zertifizierung

Der Halogen MP5™ Chloranalysator ist für den Einsatz in Trinkwasserleitungen ohne erforderlichen Abfallstrom zugelassen. Wir erfüllen die Anforderungen der NSF/ANSI/CAN 61 - 2020 bzw. NSF/ANSI/CAN 372 -202.

Der MP5™ kann in Rohren, in einem PVC-T-Stück, in Nebenstromanwendungen unter Verwendung einer Durchflusszelle oder einfach in einem Trinkwassertank untergetaucht eingesetzt werden.

EPA-Methode 334.0

Das Halogen MP5™ ist mit der EPA-Methode 334.0 konform. Dies bietet einen zusätzlichen Bonus für die Überwachung der Einhaltung der Vorschriften und die Berichterstattung.